Empreitada de Construção da Linha Rubi (Casa da Música – Santo Ovídio)
A Linha Rubi a construir, localiza-se no concelho do Porto na União de Freguesias do Centro Histórico do Porto (Cedofeita) e União de Freguesias de Lordelo do Ouro e Massarelos, e no concelho de Vila Nova de Gaia, na União de Freguesias de Santa Marinha e São Pedro da Afurada e União de Freguesias de Mafamude e Vilar do Paraíso.
O projeto desta linha, independente do resto da rede, consiste na instalação de via dupla numa extensão aproximada de 6,44 km com ligação, do lado do Porto, à linha Rosa na estação da Casa da Música e com ligação, do lado de Vila Nova de Gaia, à Linha Amarela, através de um ramal de acesso ao término de Santo Ovídio, por onde será encaminhado o material circulante que irá operar nesta linha e será parqueado e mantido no futuro PMO de Vila d´Este.
Também faz parte desta linha a construção de uma obra de arte especial, ponte sobre o Douro. Esta ponte fará a ligação entre o Campo Alegre e Arrábida e servirá apenas o Metro e a circulação pedonal correspondendo à componente de Mobilidade Sustentável do PRR.
O projeto foi dimensionado de modo a garantir que a Linha Rubi possa vir a operar com 16 veículos duplos por hora e por sentido (i.e., a cada 225s).
A Linha Rubi, na qual se inclui a construção da nova ponte sobre o rio Douro, está prevista/integrada no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) da União Europeia, “Recuperar Portugal” tendo financiamento assegurado neste programa.
Os trabalhos a desenvolver no âmbito da empreitada de construção da Linha Rubi (Casa da Música – Santo Ovídio), em via dupla, com um desenvolvimento, entre eixos de estações, de 6,3 km, apresentam-se, de uma forma muito sucinta, nos pontos seguintes:
Oito estações: Casa da Música (parcial), Campo Alegre, Arrábida, Candal, Rotunda, Devesas, Soares dos Reis e Santo Ovídio sendo:
• 3 Estações de superfície: Arrábida, Candal e Rotunda (com parque de estacionamento para 500 veículos)
• 5 Estações subterrâneas a executar pelo método cut&cover: Casa da Música (parcial), Campo Alegre, Devesas (interface de comboios), Soares dos Reis e Santo Ovídio (ligação com a estação existente).
Cinco poços:
• 3 Poços de Ventilação e Emergência (PEV) sendo dois deles servirão para ataque à execução dos túneis mineiros;
• 2 Poços de Emergência (PE) sendo um deles equipado com poço de bombagem
2 ramais de ligação na Estação Casa da Música e na Estação de Santo Ovídio para a injeção e retirada de veículos.
Via para realizar a inversão de veículos após as estações.
Obra de arte especial – Ponte sobre o Rio Douro.
• Ponte em pórtico executada em betão de alta resistência, com a utilização de betão leve em algumas partes da estrutura.
• Comprimento total de 835 m distribuído por 8 vãos, com 7 pilares intermédios, sendo o vão principal de 428,60 m.
• O tabuleiro tem 15,40 m de largura, sendo os 6,40 m centrais dedicados ao metro e as duas faixas laterais de 4 m cada para o transito pedonal e ciclistas.
• O processo construtivo
o Desenvolvido para minimizar os efeitos sobre o rio Douro e nas encostas em ambas as margens.
o Prevê, durante a construção, apoios provisórios que reduzem o vão principal para 300 m, deixando completamente livre a maior parte do leito e a totalidade do canal de navegação.
o Sobre os apoios provisórios, e acima do tabuleiro, serão colocadas torres provisórias que permitem o atirantamento dos 200 m centrais do tabuleiro.
o Os elementos inclinados que compõem o pórtico principal, são construídos com recurso a tirantes provisórios que serão amarrados a maciços fortemente ancorados na rocha.
o Os vãos nos extremos, mais próximos do solo, são executados com cimbre ao solo e nas restantes zonas o tabuleiro é executado através do sistema de avanço em consola.
o Concluído o esquema estrutural final, os tirantes, torres e apoios provisórios serão progressivamente removidos até a conclusão da estrutura.
Outras obras de arte
• Pontão da Arrábida de acesso ao Shopping localiza-se junto da nova estação da Arrábida
• passagem pedonal da Arrábida
• viaduto da Arrábida
• viadutos A, A1 e A2
• passagem inferior da Rua de Rei Ramiro
• passagem inferior da Rua André de Castro
• viaduto B
• passagem inferior sob o pátio da estação ferroviária de Devesas
Túneis mineiros, pelo método NATM, para via dupla: numa extensão total de aproximadamente 2,5 km subdivididos em três trechos:
• Casa da Música - Campo Alegre que se conecta com o túnel a construir no âmbito da empreitada da linha Circular em curso.
• Devesas - Soares dos Reis.
• Soares dos Reis - Santo Ovídio
No âmbito da implantação da infraestrutura do Metro, nas zonas em que a nova linha de metro se encontra à superfície ou com ela interfere, proceder-se-á à reformulação da rede viária e do espaço público, inserção urbana e paisagismo.
Fazem ainda parte no âmbito da empreitada de construção da Linha Rubi, entre outros, os trabalhos e fornecimentos seguintes:
• sistema de segurança contra incêndios
• sistema de ventilação e desenfumagem
• sistemas de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado (AVAC)
• sistema de transporte de pessoas e cargas (escadas mecânicas e elevadores)
• sistema de alimentação de média tensão (MT) composto pelos seguintes elementos: subestações de tração (SET), anel de alimentação de média tensão (MT), Postos de Transformação (PDT) e catenária.
• Sistema de alimentação, distribuição e força motriz em baixa tensão (BT)
• sistema de deteção de intrusão
Notas Finais:
Procedimento de avaliação ambiental em curso para emissão de DIA que pode ser consultado pelo link https://participa.pt/pt/consulta/linha-casa-da-musica-santo-ovidio-linha-rubi
Projeto de Execução em curso de finalização, compatibilização entre especialidades e de revisão pelo que os elementos disponibilizados têm caráter meramente informativo.
Prazo de Execução da empreitada: estima-se em1.035 (mil e trinta e cinco) dias de calendário. (34 meses)
Preço Base :299 M€
Anúncio periódico indicativo – Construção de via férrea urbana 2023/S 001-000244
